摘要：這些就是去年的品牌熱點(diǎn)話題了!經(jīng)過梳理可以發(fā)現(xiàn)，在這十大刷屏營(yíng)銷案例中，運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)手段和“品效合一”是大多數(shù)的共同點(diǎn)。

截至2014年12月25日，永安自行車投后估值9億元。摩拜、ofo等共享單車的興起，給永安行的主營(yíng)業(yè)務(wù)造成了巨大的沖擊。

如果本次成功，那么它將成為“共享單車第一股”。關(guān)鍵詞：盈利在招股書中，永安自行車將公共自行車行業(yè)，分為政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及社會(huì)資本投資、用戶付費(fèi)的無(wú)樁公共自行車業(yè)務(wù)兩種模式。永安行是從2016年下半年開始涉足共享單車業(yè)務(wù)的，并已在北京、上海、成都、長(zhǎng)沙和福州等多個(gè)一二線城市，投放了5萬(wàn)量無(wú)樁共享單車。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。不過，同時(shí)也在無(wú)樁共享單車業(yè)務(wù)上采用“免押金”模式，進(jìn)行少量的試點(diǎn)。

不過從與終止與螞蟻金服的投資合作來看，永安行對(duì)于現(xiàn)在“無(wú)樁”的共享單車市場(chǎng)，憂慮與觀望才是其現(xiàn)在真實(shí)的內(nèi)心活動(dòng)。

永安行自行車方面希望，在未來3-5年內(nèi)，在目前210個(gè)左右市縣的基礎(chǔ)上，努力將布局市縣增長(zhǎng)到350個(gè)左右，布局公共自行車(含無(wú)樁共享單車)200萬(wàn)輛左右，用戶從目前的2000萬(wàn)人增長(zhǎng)到5000萬(wàn)人3月24日晚間，中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)披露的信息顯示，永安自行車遞交了A股IPO申請(qǐng)，欲公開發(fā)行2400萬(wàn)新股，占其總股本的25%、每股面值1元，于上海證券交易所上市，計(jì)劃融資5.98億元，用于“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”、“補(bǔ)充公共自行車建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)資金”和“償還銀行借款”。

摘要：摩拜、ofo等共享單車的興起，給永安行主營(yíng)業(yè)務(wù)造成沖擊。同時(shí)，無(wú)樁共享單車尚未形成穩(wěn)定盈利模式。

其中，以政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車為主要業(yè)務(wù)，主要覆蓋三線及以下城市及周邊縣、鎮(zhèn)區(qū)等，來自三線及以下市縣的收入占總收入的比例達(dá)85%-90%。永安行現(xiàn)在單車的投放量?jī)H為5萬(wàn)，而摩拜單車在廣州一地投放量就達(dá)到10萬(wàn)，ofo方面目前單車?yán)塾?jì)投放量已經(jīng)達(dá)到了290萬(wàn)。